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导热油加热器

点击率:1540      发布日期:2014-09-25

                                    


1,导热油加热器是一种高效经济循环利用率高的换热器。它以高温导热油(320℃以下)为加热介质,利用循环泵强制导热油在加热器内部作液相循环。加热空气后,导热油温度下降,通过循环泵送入导热油锅炉再次加热,周而复始,达到循环加热空气的目的。

2,导热油加热器可以得到比蒸汽加热器更高的热风温度,原因是导热油的油温可以升得比蒸汽高,在同等压力的情况下,它有蒸汽加热器不可比拟的优势(0.3-0.5MPa的蒸汽温度只有133-151℃,而导热油温度可以在300℃左右)。

 3,导热油加热器的进出口油温设计应控制在15-20℃左右,过高的温差会增泵送压力,另导热油加热器对管内热油流速有一定的要求,过低的导热油流速会在换热器内部形成油污,大幅降低传热效果,过高的流速又会增加系统的运行阻力,不堪经济。

 4,导热油加热器可以采用双金属翅片管作为主要的传热元件,在结构上,由于管内外温差比较大,很少采用固定管板形式,可以采用浮头式结构或者U型弯头连接的形式,从安全运行的性能上考虑,GLII型U型管束组成的导热油加热器比较合理,它可以把管内油的流动速度精确的控制在一定的范围内,且曲管的连接形式也可以消除热胀冷缩产生的应力。

上图为常用的导热油加热器的连接结构形式,是一种U型弯式结构,能在很大程度上消除高温热油产生的张力。



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